网友提问：

坐长途卧铺大巴是什么体验？

优质回答：

十几年前生过几次兰州至迭部的大巴卧铺车，下午三点左右兰州发车，次日七点多到迭部，车辆是对发的，出发到站时间都差不多。那时的卧铺是双人铺。

因为以前从来没有坐过卧铺车，一次坐时比较兴奋，结果上车后就不兴奋了，车内弥漫着汗臭味、脚臭味，铺上被子似乎很久没洗了，油乎乎，脏兮兮的，上铺后没盖，只是苫盖了脚，免得自己脚臭影响别人，然后就直挺挺躺那儿，所幸的是我去的时间是客运淡季，我那铺本是双人的，因淡季的缘故，有几个铺都是一个人，司机看我身体较胖就安排我一人一铺。车行至下午七点左右在一地方停车吃饭，因以前听别人说长途车停车吃饭的地方一般饭菜质量不怎么样，所以在坐车前自己买了几个饼子和几袋榨菜，车停下司机说休息吃饭，有人说不吃要在车里休息，不去饭馆吃可以，但司机不让在车里，他要锁车门，我们只好下车，就在车旁站着抽烟，约半个小时后司机也吃过了，打开车门，我们就上车了，人到齐后车出发，到了晚上，车内各种吵，聊天声，呼噜声，一直睡不着，睁着眼一直到天亮，七点多就到了，到了吃个早点后就回去睡了。

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长途卧铺，狭窄的空间，没有足够的下脚的地方，抬起头连翻滚都是问题，由于卧铺大巴客服问题，有些即使有厕所也不便使用，坐在这样的长途卧铺可想而知。

记得，刚踏入社会工作那一年，由于工作的需要，我出差湛江，从时间安排，距离的长短，我选择了坐上长途大巴出行。坐长途大巴算是第一次，上车前，内心有些兴奋。等上车后，找到自己的位置，然后上到床铺，一种神经压迫感油然而生。只见自己的铺位，短而矮，整个人需要半躺着，想让头和脖子舒服一些，一抬头到到了车顶。向床铺的左右和上下望去，一个个穿着袜子或丝袜且带着一股臭味的双脚暴露出来，又有些人开始拿起肯德基，零食，水果等等吃着，由于是空调密封的缘故，整个车厢弥漫着丰富的味道，让人有种窒息的感觉。

等车辆行驰到高速公路上，车上的电视屏幕出现了东北二人转的画面，整个一路上，荤段子，激情舞蹈层出不穷，对于当时初生茅庐的青年，内心激动不已，有着一种不同寻常的冲动，再加上路上喝些饮料，似乎越来越尿急。可在这种汽车环境中，我只有强忍着，而无法解决，此时此刻，整个人最不想做的事情就是看到别人喝水。

原本因为年轻，能够忍受住，不想突然旁边丝袜女因为睡着还是无意的，整个大腿露出来，一种似隐似现得感觉，更加刺激了自己，似乎再不到服务区就会尿裤子的感觉。索性在那个时间，汽车行驶到服务区，我迅速解决了燃眉之急。

等到再上车后，我索性用耳机塞满耳朵，用被子蒙着脑袋大睡一场，直至到目的地。 自此之后，我就再没做过卧铺汽车，也算是不想再坐了，毕竟消受不了。

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十几年前亲戚做生意需要每周去郑州一次进货，我跟他跑了十几个来回，好好体验了一把乘坐卧铺大客车的酸甜苦辣。

1、提前预定铺位或早点去占位。开始我俩都不知道，按夜里12点发车时间去的，没有好位置了，车老板给安排到车最后面上铺的大通铺上，一路上颠得难受都不说了，排气管排出的柴油味都让我想吐。以后有经验了，总是提前给老板打电话让给留个好位置。

2、车内各种混合味让我受不了。脚臭味、大蒜大葱味、臭屁味交织在一起，我第二次去一上车就戴上大厚口罩。车老板后来准备了很多塑料袋，不管脚臭不臭每个人必须套上。

3、各种声音让我躺着也睡不着觉。汽车发动机的声音、喇叭声、呼噜声、半夜做梦的惊叫声不时传来，有时候刚睡着又被惊醒，只好瞪着眼睛到天亮。

4、上车前不敢吃东西不敢喝水。司机长得五大三粗，不好说话，一路上只有两个固定的加油站里面的厕所会停下来让大家方便。我生怕让司机临时停车，上车前两个小时就不喝水了，不敢吃东西主要是怕晕车。

5、车内“风景”真好。因为乘客大部分都是市里商场进货的，主要都是小媳妇，穿得花枝招展，一上车就开始叽叽喳喳，东家长西家短，有的能说到大半夜。夏天都穿得少，半夜里睁眼一看，好家伙，左右都是大白腿，直晃眼。

6、车内环境不是很整洁。车上的薄被子往身上一盖就觉得好多小虫子在身上爬，床罩黑的发亮，卧铺上各种食物的残渣比比皆是，油迹污迹非常醒目。

7、车老板和伙计们很负责任。因为大部分都是熟客，那时候进货还都带着现金，为了安全，车老板专门在驾驶座旁边焊了个铁皮箱，乘客的现金都放在档案袋里密封好写上名字放到里面，再在登记本上签字，下车再叫名字取走再签字。进的货物放在车顶，伙计们总是捆扎好、登记好，确保不丢失、损失一件货。有时候车停在郑州停车场，有推销碟片的小贩上车，老板怕丢东西，总是把他们撵下车去。老板负责，坐他车的人就多，生意就好。

随着近年来物流、移动支付的发展以及整治卧铺客车行动的开展，卧铺车在好多省份已经被取缔，有的也因为生意不好车老板们都不干了，加上高铁的发展，现在已经很少能看见卧铺客车了。

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中国改革开放以后，沿海地区经济快速发展，中西部地区的劳动力大量往东部集中，当时由于火车运输能力有限，产生了大量的跨省的长途卧铺汽车，而数量远远超过了打工潮出现之前，卧铺车的出现缓解了人口流动的运输压力，绝大多数的人在九十年代到2010年之前都有坐过卧铺汽车。

因为火车票不好买，飞机票太贵普通人在那个年代坐不起，当时拥有私家车又少，而且有私家车的人都是经济条件比较好的不用出门打工，所以乘坐汽车成为了最后的选择，很多人都应该有过坐长途卧铺的经历，各种难忘的事情估计好久不能忘记。

在九十年代的长途卧铺车空间拥挤狭小，而且不像现在的长途汽车都有内置厕所，在那个年代的卧铺车是很少有厕所的，想要上厕所基本上都是在司机停车后统一上厕所，很多人尿急了只能憋着，甚至有一些人带着塑料瓶在身上预防车上尿急的情况，在九十年代和新世纪初期长途车比较少，而且运营基本上都是私人承包路线，所以服务态度非常的差，很多乘客都要对司机忍气吞声。

而且卧铺汽车都是几个司机轮流开车，白天晚上都开，一部分地方要坐车不用去车站，甚至车站没有车，只能在路边等，有的地方是半夜三更车子经过，要坐车要半夜在路边等，下车也是很多时候都是在路口下车，荒山野岭的白天还好，晚上真的是没办法说，运气好等到车有位置可以坐，运气不好等到车满座装不下了那只能是白等。

而且票价不是固定的，不知道有多少人坐长途卧铺汽车跟司机售票员讨价还价的，在以前治安不好的时候经常会有一些车匪路霸跟汽车司机合伙演戏抢劫，也有一些黑心汽车司机收钱后对乘客进行卖猪仔，就是把乘客丢在半路让乘客自己想办法自生自灭 ，现在这种事情比较少但是在以前的年代这种事情还是经常时不时的就有发生的，现在的年轻人应该没有经历过这些。

而且卧铺汽车的床位空间非常的小，长度也不够，身材小一点的女性躺在上面还勉强可以，身材高大肥胖一点的男性躺在床位上简直就是受罪，腿申不开脚卡在里面没办法动，可以说要多难受就有多难受，整个汽车内部都是拖鞋上车的，里面味道杂七杂八，碰到一些有脚臭的人，那车里面那股酸爽就别提了。

当时的道路交通没有现在好，高速公路少，大多数都是走国道省道县道，路面颠簸不平，基本上在车上睡都是摇摇晃晃的，能睡得着的人都是大神，半睡半醒的占大多数，而且还要防护小偷，所以睡觉不敢睡得太死，一趟车下来基本上就是非常辛苦非常累人的，比干一天体力活都辛苦难受，这种体验现在的年轻人应该感受不到。

但是当时的人为了生活没有办法，而且当时能坐上车都是非常幸运了，也不会太过在乎这些感受的，毕竟那个年代的人都是吃苦出来的，坐车这一点苦还是很轻松的面对，现在就不好说了，不过现在的长途车大多数都已经取消了卧铺车用大巴代替，而且高铁动车以及私家车的增多，加上道路交通的改变，现在比以前强太多了。

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谢邀。坐卧铺大巴长途车，可用如下几个字概括：身不由己，嘈杂，浑浑噩噩。

记得有三十年前，老父患上绝症食道癌。为给老父亲治病，我从我们老家某城市座长途卧铺大巴去上海联系医院。上车后每位按号对号入铺，每位乘客一瓶水，一条毛毯。且男女不分混合在一起，有头对头的躺着，也有脚对他人的头躺着，男女衣服裸露，谈笑声，打闹声不断。

车内空气不流通，空气混浊，臭气熏天。卫生条件差，且十分可怕。更为严重的是在指定的时间，指定的地点集体下车方便，憋尿十分难受。夜间行车车内一片黑暗，偶尔路过一个城市或集镇，马路旁路灯能给车厢内送来一点亮光。车内憨声如雷还夹杂说梦话声，让你无法入睡。

安全。私人物品的保管及行车安全是个人旅途中的最大隐患。那次我是在失眠和无聊中度过了一天一夜。